2019年モデル　URAL マイナーチェンジ情報解禁！！

お待たせいたしました。

早速2019年モデルの情報をお届けしたいと思います。

エクステリアの変更点はフューエルタンクに付いていた小物入れが別途オプション（￥11,999税込み、取付費用別）になりました。

WHEELS

全てのホイールハブは共通となり完全な互換性を持ちます。

新型アルミニウム合金のリムは優れた強度で仕上がっております。

CYLINDERS / CYLINDER HEADS

エンジンフィンの表面積が増加したことにより冷却効果がアップしました。

エキゾーストポートを短くしシリンダーヘッドの温度を効率よく下げることに成功しました。

新型のインテークポート/エキゾーストポートの採用により、排気ガスをよりスムーズに流すことに成功しました。

エンジン内部の仕様、設計変更に伴い、シリンダーヘッドカバーを新しいデザインで製作しました。

これまでより高精度なホーニングを施すことにより

高温耐久性がさらに上がりました。

より効率的なオイル潤滑系統の改善によりエンジンそのものの耐久性がアップしました。

PISTONS

NASA388(アルミシリカ合金）のグラビティ鋳造ピストンの採用により高温耐久性が向上しました。

テフロンコーティングをピストンスカートに施したことによりフリクション低減に成功しました。

ピストンリングの収まる溝を再設計しさらに最適な構造となりました。

硬質アルマイトのクラウン/トップリングにより高温耐久性が向上しました。

また、モリブデンのトップリング面はプラズマ溶射され、さらに耐久性が向上しました。

コンプレッションリング、ピストンピンにはリン酸マンガンコーティングを施しています。

OIL  CIRCULATION  SYSTEM  

オイル循環システムを見直し、さらに効率よく循環するようになりました。

オイルパン、オイルポンプの変更により

エンジンオイル容量は標準で2.6Ｌまでアップ

FUEL  INJECTION  SYSTEM

KEIHIN製インジェクションを採用により

スムーズなエンジン始動、これまでより安定したアイドリング、スロットルレスポンス、燃料消費率の向上を実現しました。

インジェクターの取付位置を見直し、燃料をより効率よくエンジンに供給出来るようになりました。

フューエルポンプも新型を採用。

馬力性能の低減なく排気ガスの減少に成功した新型の触媒を装備。

URAL 2019年モデル

ご予約好評承り中！！

引き続きご予約承っております。

初回入荷数に限りがございますので

ご検討中の方はお早めにお問い合わせお願いします。

2018年１１月７日現在　残り　３台！

どうぞよろしくお願い申し上げます。

日本へやって来る車輌は2019年モデルがベースとなっております。

オレンジのストライプが映えますね。

サイドカー上部にヘリポートマークがありますが、、、

ハッチを開けるとドローンが装備されております！！

他にも風速を計るアイテム等たくさん装備されています。

乗り出し価格￥２，６１４，２５０（税込み、送料別）

使用イメージのPVもあわせてご覧ください♪

弊社サービス一覧

• シート加工
• 任意保険　自賠責保険取り扱い
• ＥＴＣ取り扱い店
• 車検

２０１８年スタンダードモデルはギアアップ.ＣＴ.Ｍ７０の３種類となります。

今年からパトロールが販売無しとなり２０１９年よりＭ７０も販売無しとなります。

すべてのモデルのスタンダートカラー

• アスファルトメタリック
• バーガンディサティンメタリック
• オリーブメタリック

３色共セミグロースメタリックとなります。

SIXDAYS 400

大阪モーターサイクルショーにて展示されておりました。

懐かしくも新しいデザイン！！